Hava amortizatorlarının istismar müddəti təxminən 80.000-100.000 kilometrdir.Bu necə işləyir:
1.avtomobilin hava amortizatoru tampon adlanır, bu, arzuolunmaz yayın hərəkətini idarə etmək üçün sönümləmə adlanan bir proses vasitəsilə.Amortizator süspansiyon hərəkətinin kinetik enerjisini hidravlik yağla yayıla bilən istilik enerjisinə çevirərək vibrasiya hərəkətini ləngidə və zəiflədə bilər.Bunun necə işlədiyini başa düşmək üçün amortizatorun içərisində quruluşa və funksiyaya baxmaq daha yaxşıdır;
2. Amortizator əsasən çərçivə ilə təkər arasında yerləşdirilən yağ pompasıdır.Amortizatorun yuxarı dayağı çərçivəyə (yəni yaylı kütləyə), aşağı dayaq isə təkərin yaxınlığındakı şafta (yəni yaysız kütlə) birləşdirilir.İki lüləli dizaynlarda amortizatorların ən çox yayılmış növlərindən biri, yuxarı dəstəyin hidravlik yağla doldurulmuş bir bareldə yerləşən bir pistonla əlaqəli bir piston çubuğuna bağlanmasıdır.Daxili silindr təzyiq silindri, xarici silindr isə yağ saxlama silindr adlanır.Yağ saxlama silindri əlavə hidravlik yağı saxlayır;
3.təkər yolda tıxaclarla qarşılaşdıqda və yayın dartılmasına və uzanmasına səbəb olduqda, yay enerjisi yuxarı dayaq vasitəsilə amortizatora, aşağı isə piston çubuğu vasitəsilə pistona ötürülür.Pistonda piston təzyiq silindrində yuxarı və aşağı hərəkət edərkən hidravlik mayenin sıza biləcəyi deliklər var.Deliklər çox kiçik olduğundan, çox az hidravlik maye çox yüksək təzyiqdə keçə bilər.Bu, yayı yavaşlatan pistonu yavaşlatır.
Maksimum avtomobil məhsulları çeşidinə aşağıdakılar daxildir: amortizator, coilover, ştamplama hissəsi (yay oturacağı, mötərizə), şimlər, porşen çubuğu, toz metallurgiya hissələri (porşen, çubuq bələdçisi), yağ möhürü və s.
Göndərmə vaxtı: 16 avqust 2022-ci il