Arızanın təmiri
Aşkar et
Çərçivənin və kuzovun vibrasiyasını tez bir zamanda zəiflətmək və avtomobilin sürüş rahatlığını və rahatlığını yaxşılaşdırmaq üçün avtomobilin asma sistemi ümumiyyətlə amortizatorlarla təchiz edilmişdir və iki tərəfli silindrli amortizatordan geniş istifadə olunur. maşın.
Amortizator testinə amortizatorun performans testi, amortizatorun dayanıqlığı testi, amortizatorun ikiqat həyəcan sınağı daxildir.Müxtəlif növ amortizatorlar üçün göstərici testi, sürtünmə testi, temperatur xarakteristika testi və s.
1. Yol şəraiti pis olan yolda 10 km getdikdən sonra avtomobili dayandırın və amortizatorun qabığına əllərinizlə toxunun.Əgər kifayət qədər isti deyilsə, bu, amortizatorun içərisində heç bir müqavimət olmadığını və amortizatorun işləmədiyini göstərir.Bu zaman müvafiq sürtkü yağı əlavə edə və sonra testi həyata keçirə bilərsiniz.Xarici qabıq qızarsa, amortizatorda yağ azdır və kifayət qədər yağ əlavə edilməlidir;əks halda amortizator sıradan çıxmışdır.
İkincisi, bamperə möhkəm basın və sonra buraxın.Maşın 2 və ya 3 dəfə tullanırsa, bu amortizatorun yaxşı işləməsi deməkdir.
3. Maşın yavaş sürərkən və təcili əyləc edərkən avtomobil şiddətli titrəyirsə, bu amortizatorda problem olduğunu göstərir.
Dördüncüsü, amortizatoru çıxarın və şaquli vəziyyətdə saxlayın və alt ucun birləşdirici halqasını ayağa sıxın və sonra amortizator çubuğunu bir neçə dəfə güclə çəkin.Bu zaman sabit bir müqavimət olmalıdır.Aşağı basarkən müqavimət, məsələn, qeyri-sabit və ya heç bir müqavimət, amortizatorun içərisində yağ olmaması və ya klapan hissələrinin zədələnməsi ola bilər.Təmir və ya hissələrin dəyişdirilməsi aparılmalıdır.
Təmir
Amortizatorun nasaz və ya yararsız olduğunu müəyyən etdikdən sonra əvvəlcə amortizatorun sızması və ya köhnə yağ sızmasının izlərinin olub olmadığını yoxlayın.
Yağ möhürünün yuyucusu və möhürləyici yuyucusu qırılıb və zədələnib, yağ saxlama silindrinin baş qayığı boşdur.Ola bilər ki, yağ möhürü və möhürləyici conta zədələnib və yararsızdır.Yeni möhürlərlə əvəz edin.Yağ sızması hələ də aradan qaldırıla bilmirsə, amortizatoru çıxarın.Saç sancağı hiss edirsinizsə və ya çəki dəyişikliyini hiss edirsinizsə, piston və silindr arasındakı boşluğun çox böyük olub olmadığını, amortizatorun porşen birləşdirici çubuğunun əyilib-bilmədiyini və piston birləşdirici çubuğunun üzərində cızıqların və ya çəkmə izlərinin olub olmadığını yoxlayın. səth və silindr.
Amortizator yağ sızdırmazsa, amortizatorun birləşdirici pinini, birləşdirici çubuğunu, birləşdirici dəliyi, rezin kolunu və s. zədələnmə, lehimləmə, çatlama və ya yıxılma olub olmadığını yoxlayın.Yuxarıdakı yoxlama normaldırsa, amortizator piston və silindr arasındakı uyğun boşluğun çox böyük olub olmadığını, silindrin gərgin olub olmadığını, klapan möhürünün yaxşı olub olmadığını, klapan tıxacının və klapanın olub olmadığını yoxlamaq üçün əlavə olaraq sökülməlidir. oturacaq möhkəm bərkidilir və amortizatorun uzatma yayı çox yumşaq və ya qırıq olub-olmamasından asılı olmayaraq, vəziyyətə uyğun olaraq hissələri üyüdərək və ya dəyişdirərək təmir edilməlidir.
Bundan əlavə, amortizatorda faktiki istifadədə səs-küy çatışmazlığı ola bilər.Bu, əsasən amortizatorun yarpaq yayını, çərçivə və ya oxu ilə toqquşması, rezin yastığın zədələnməsi və ya düşməsi, amortizatorun toz borusunun deformasiyaya uğraması və yağın qeyri-kafi və ya digər səbəblərdən qaynaqlanması ilə əlaqədardır. , səbəb tapılmalı və aradan qaldırılmalıdır.
Amortizator yoxlanıldıqdan və təmir edildikdən sonra performans testi xüsusi sınaq stendində aparılmalıdır.Müqavimət tezliyi 100±1mm olduqda, uzadılma vuruşunun və sıxılma vuruşunun müqaviməti tələblərə cavab verməlidir.Məsələn, Jiefang CA1091-in uzatma vuruşunun maksimum müqaviməti 2156~2646N, sıxılma vuruşunun maksimum müqaviməti 392~588N;Dongfeng Motorun uzatma vuruşunun maksimum müqaviməti 2450~3038N, sıxılma vuruşunun maksimum müqaviməti isə 490~686N-dir.
Heç bir sınaq şərti yoxdursa, biz də empirik bir yanaşma tətbiq edə bilərik, yəni amortizatorun halqasının aşağı ucuna nüfuz etmək üçün dəmir çubuqdan istifadə edə bilərik ki, bu da amortizatorun əsasən normal olduğunu göstərir.
Max Avto həm Hündürlüyü tənzimlənən, həm də sönümlə tənzimlənən coilover təmin edir, biz həmçinin koilover üçün bütün komponentləri təmin edə bilərik, bunlara Porşen çubuğu, Piston, sap borusu, yaxa halqası, üst lövhə, şok gövdəsi, üst montaj, alt montaj daxildir.
Göndərmə vaxtı: 03 dekabr 2021-ci il